Ankara'da Trafiği Rahatlatacak Üçlü Ulaşım Hamlesi

Ankara Büyükşehir Belediyesi, Eskişehir Yolu üzerindeki trafik yükünü dağıtmak amacıyla üç yeni ulaşım koridoru oluşturmayı hedefliyor. Projeler arasında yer alan ODTÜ arazisinden geçen bağlantı yolu ise çevreci grupların tepkisine neden oluyor.

Ankara'nın kronikleşen trafik sorununa çözüm bulmak amacıyla Başkent'in batı ve güneybatı aksında kapsamlı bir ulaşım planı devreye alınıyor. Özellikle Eskişehir Yolu üzerindeki yoğunluğu dağıtmayı hedefleyen Ankara Büyükşehir Belediyesi, bölgedeki araç trafiğini tek bir ana arterden kurtararak alternatif güzergâhlara yaymayı amaçlıyor.

Planın merkezinde üç ana ulaşım hattı yer alıyor. Bunlardan ilki, Bilkent ile İncek'i birbirine bağlayarak Eskişehir Yolu'nu Ankara-Niğde Otoyolu'na entegre etmeyi hedefleyen 11,8 kilometrelik bağlantı yolu. İkinci hat, Beytepe-İncek aksını güçlendirerek güneybatı ulaşımını rahatlatmayı amaçlıyor. Üçüncü proje ise 2026 ulaşım programında yer alan Lodumlu-Konya Yolu arasındaki alternatif bulvar çalışmasıdır.

Belediye yetkilileri, bu projelerle Eskişehir Yolu'nu genişletmek yerine, trafiği yola çıkmadan farklı koridorlara yönlendirmeyi hedeflediklerini belirtiyor. Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, bölgedeki imar yoğunluğunun trafik üzerindeki baskısına dikkat çekerek, yeni ulaşım yaklaşımının temel mantığını bu dağılım üzerine kurduklarını ifade etti.

Projenin en çok tartışılan kısmı, Bilkent-İncek bağlantısının ODTÜ arazisinden geçen 4,8 kilometrelik bölümü oldu. Eylül ayında ormanlık alanda başlayan asfalt çalışmaları, öğrenciler, ODTÜ Mezunları Derneği ve çeşitli meslek odalarının tepkisiyle karşılaştı. Projeye karşı çıkan kesimler, yolun orman bütünlüğünü bozacağını ve bölgede yeni bir yapılaşma baskısı yaratacağını savunuyor.

Uzmanlar ise Ankara'nın trafik sorununun yalnızca yol kapasitesiyle ilgili olmadığını, imar kararları, nüfus artışı ve toplu taşıma entegrasyonunun bir bütün olarak ele alınması gerektiğini vurguluyor. Yeni yolların trafiği gerçekten dağıtıp dağıtmayacağı veya yeni trafik yükleri üretip üretmeyeceği, Başkent'in önündeki en önemli sınav olarak görülüyor. Önümüzdeki dönemde hayata geçirilmesi planlanan bu projelerle, Ankara'nın tek bir ana artere bağlı ulaşım modelinden çoklu koridor sistemine geçiş yapması hedefleniyor.

1 kaynak ve 6 yapılandırılmış olgu üzerinden hazırlanmış editoryal doğrulama özeti.

Tek dokunuşla tepkinizi paylaşın. Seçiminize yeniden basarsanız tepkiniz kaldırılır.