İstanbul'da özel araçla ulaşım maliyeti asgari ücrete yaklaştı

İstanbul'da artan akaryakıt ve geçiş ücretleri nedeniyle özel araçla işe gitmek ciddi bir maliyet yükü oluşturuyor. Toplu taşıma kullanımı ise bireysel araç masraflarına kıyasla çok daha ekonomik bir seçenek sunuyor.

İstanbul'da yükselen akaryakıt fiyatları, araç bakım giderleri ve köprü geçiş ücretleri, özel araçla işe gidip gelmeyi oldukça maliyetli bir hale getirdi. Megakentte haftada beş gün çalışan bir kişinin aylık ulaşım masrafları, asgari ücret seviyelerine yaklaşarak bütçeleri zorlamaya başladı.

Yapılan hesaplamalara göre, Kartal ile Bağcılar arasında günlük 100 kilometre yol kateden bir sürücünün sadece yakıt gideri aylık 12 bin 960 lirayı buluyor. Bu tutara köprü geçiş ücretleri eklendiğinde maliyet 16 bin liraya çıkarken, Avrasya Tüneli'nin kullanılması durumunda toplam gider 28 bin liraya kadar yükseliyor.

Bireysel araç kullanımının yarattığı bu yüksek maliyet tablosuna karşılık, toplu taşıma kullanımı daha sürdürülebilir bir alternatif olarak öne çıkıyor. İstanbul'da aylık abonman kartı ile toplu taşıma araçlarını kullanmanın maliyeti ise 3 bin 628 lira seviyesinde kalıyor. Uzmanlar, artan trafik yoğunluğu ve ekonomik veriler ışığında toplu taşımanın hem bütçe hem de zaman yönetimi açısından daha avantajlı olduğunu belirtiyor.

1 kaynak ve 5 yapılandırılmış olgu üzerinden hazırlanmış editoryal doğrulama özeti.

İstanbul'da yolculuk maliyeti arttı. Özel araçla işe gidip gelme maliyeti aylık yaklaşık 15 bin lira

Tek dokunuşla tepkinizi paylaşın. Seçiminize yeniden basarsanız tepkiniz kaldırılır.

Sermaye Piyasası Kurulu, TBMM'de görüşülen kanun teklifi kapsamında takas kesinliği ve pay blokajı süreçlerine ilişkin açıklama yaptı. Düzenlemenin tamamlanmamış işlemleri kapsadığı ve yatırımcı haklarını korumayı amaçladığı belirtildi.